7億元改造岐江公路

清洗/清理設備2019年12月03日

  7億元改造岐江公路 // 20:40:00 中國路面機械

  商報訊 從交通部門了解到,根據中山市“半小時生活圈”的公路發展規劃,我市將投資近7億元對岐江公路進行改造,改造后的岐江公路將成為我市又一條快速交通干線,工程的初步設計現已完成。

  現有的岐江公路起點為中山市市區,往西經沙溪鎮、橫欄鎮和古鎮鎮連接外海大橋,終點至西江西岸的江門市,是省道S268線的一段。經此,北可通佛山、廣州;西至江門;南到珠海、澳門,因此此線路在中山市及區域公路中,占有極其重要的地位,同時也帶動了沿線各鎮工業與經濟的蓬勃發展。

  但是,由于現有的岐江公路等級較低,僅為路基12米、兩車道的二級公路,路線線形較差,已嚴重街道化,交通量又大,路面破壞十分嚴重,服務質量嚴重下降,從古鎮鎮到城區約19公里的路程行車大約需要50分鐘,而且交通事故頻頻發生,已經不能滿足使用的需要。根據中山市“半小時生活圈”的公路發展規劃,岐江公路的改造建設是加快我市和沿線地區經濟發展的需要,對該項目的立項建設具有很大的迫切性和積極意義。

  展望 城區至古鎮僅需20分鐘

  根據工程的初步設計,岐江公路改造工程起點位于現岐江公路與古鎮鎮的中興大道的交匯處,路線總體走向往東,從古鎮同益工業區和橫欄鎮茂輝工業區之間穿過,經四沙中學北側,跨越中江高速公路后沿拱北河西岸至進洪河附近,再折左從橫欄永興工業區北側通過,然后再經東升鎮的觀欄、隆平和西區的稻香,終點在105國道,接中山市區外環路北段,路線全長18.77公里。除起點的1.4公里沿用舊路加寬外,其余均為新線。沿線將經過古鎮、橫欄、沙溪、東升和西區五個鎮區。工程的設計者介紹,該線路的走向有意從沿線各鎮的工業區經過,建成后對沿線鎮區的經濟發展將起到很大的作用。

  改造后的岐江公路等級將達到平原微丘一級公路,路基規劃全寬為66米,主線工程(一期)路基寬度為33.5米,共設6車道,兩邊還各有兩個輔道。路面類型為瀝青混凝土路面,計算車速主線達每小時100公里,輔道為每小時60公里。預計,岐江公路改建后,從城區至古鎮開車大約只要20分鐘。整個工程的投資估算約為6.69億元,實際投資估計超過7億元。

  探討 工程會否造成重復建設?

  目前連接我市與江門市的另一條主干道——中江高速公路已進入了工程的收尾階段,岐江公路的改造會不會造成重復建設呢?工程的設計者說,兩條線路的定位和走向均不同,所以不會重復建設。中江高速公路主要是連接江門市并溝通粵西各市,形成一個高速公路;而岐江公路主要是為了服務沿線各鎮區的經濟發展,并完善中山市乃至整個珠三角的區域公路。

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